Posible reemplazo de los SDD: Racetrack

Racetrack es una memoria no volátil en fase experimental que está siendo desarrollada por nada menos que IBM. En el mejor de los casos, Racetrack podría ofrecer a los usuarios una densidad de almacenamiento similar a la disponible en los discos duros actuales, con una velocidad de lectura y escritura miles de veces superior. El desarrollo de este tipo de memoria no ha sido nada sencillo, pero un profesor de la "École Polytechnique Fédérale de Lausanne" llamado Mathias Kläui ha inventado una forma de Racetrack que sería cien mil veces más rápida que un disco duro convencional. Esta memoria también es no volátil, por lo cual los datos permanecen almacenados aún sin alimentación eléctrica. La magia es creada por nanoalambres compuestos por níquel y hierro, y vórtices que separan entre sí los bits almacenados, permitiendo alcanzar velocidades de lectura extremadamente altas.

Científicos del Centro de Investigación que IBM tiene en Zurich han remarcado la importancia del descubrimiento, y están dispuestos a trabajar con Kläui y su equipo en el desarrollo de un prototipo. Las primeras estimaciones hablan de unidades listas para su uso comercial entre 2015 y 2017, un período en el que se espera que los discos de estado sólido tengan una presencia dominante en el mercado. Los SSD tienen virtudes muy importantes, pero los sacrificios que el usuario debe hacer (menos espacio, costo mucho mayor), siguen siendo significativos. Una memoria Racetrack magnética miles de veces más rápida que un disco duro y con los costos usualmente asociados a los medios de almacenamiento magnético es sin ninguna duda algo tentador, aunque el resto de la tecnología también deberá avanzar. Después de todo, los buses actuales tienen sus límites...

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Racetrack

Baterías de ion de litio extra pequeñas

Disponer de baterías mas pequeñas significaría menos volumen y menos peso para nuestros bolsos y bolsillos, por lo que el proyecto de los científicos de la Universidad de California te alegrará el día: utilizando nanotecnología, creen poder construirlas más pequeñas incluso que un grano de sal. Si están en lo cierto, el futuro de los dispositivos móviles será más que interesante.

las diminutas baterías de ion de litio proyectadas por Jane Chang y su equipo serán posibles gracias a una investigación que les ha permitid diseñar un electrolito sólido muy pequeño que permite que la carga fluya entre dos electrodos. Este electrolito no es otra cosa que una serie de  nanocables recubiertos con un material conductor. Chang ha trabajado a partir de la deposición de capas aluminosilicato de litio  de unos pocos átomos de espesor sobre los nanoconductores. Este compuesto, de estado sólido, permite que la corriente fluya por la batería. Los nanocables han sido diseñados para tener una alta relación entre su superficie y su volumen, haciéndolos más eficientes.  Chang explica que han “logrado la misma densidad de potencia disponibles en las tradicionales baterías de iones de litio, pero con un tamaño mucho más pequeño”.

En el mejor de los casos, y suponiendo que todo lo realizado por  Jane Chang sea correcto, pasarán al menos 6 o 7 años antes que una pequeña de estas llegue a tu tienda favorita. Solo nos queda esperar.

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Taxi sin Chofer

Un equipo de la Universidad Freie en Alemania ha presentado a nada menos que un taxi capaz de conducirse solo, y recoger a un pasajero sin importar en dónde se encuentra. Parece irónico que con la enorme cantidad de accidentes de tránsito que suceden día tras día, el ser humano siga creyendo que es más seguro conducir un vehículo con sus propias manos y pies, a dejar todo el control a una máquina o un sistema automatizado. Pero esto no sólo se trata de seguridad, sino que también se trata de eficiencia, esa palabra mágica que todos quieren alcanzar. Las congestiones del tránsito, el consumo de combustible, las emisiones de carbono, la polución sonora... suficiente tiene un conductor humano con mantener bajo control a su vehículo como para pensar en todas esas cosas. Sin embargo, la tecnología podría con todo eso y mucho más, siempre y cuando sea aplicada de la forma correcta.

Pero ahora nos encontramos con el proyecto AutoNOMOS, desarrollado desde el año 2006 por el profesor Raúl Rojas y su equipo de la Universidad Freie en Alemania. El objetivo es nada menos que ofrecer una solución de vehículos que no requieran de conductor. En su más reciente prueba, presentaron algo que podría ser una opción a tener en cuenta dentro de unos años, en lo que se refiere a transporte público: Un taxi que se maneja solo. Gracias a una aplicación desarrollada para el iPad, un pasajero puede solicitar un taxi, el cual rastreará de forma automática su ubicación (gracias al GPS del iPad), se detendrá, lo recogerá, y después determinará la ruta a seguir tras recibir el destino.

El coche en sí es una representación masiva de tecnología con ruedas: GPS, sensores láser, radares, tres cámaras frontales y un odómetro externo, todo controlado por un complejo sistema de procesadores integrados que son instalados en la parte trasera del vehículo. Aunque nos hubiera gustado ver un poco más la forma en la que se desplaza el vehículo, todo parece indicar que el desarrollo está cada vez más a punto. Lo siguiente es, como en todos estos casos, que abandone la fase experimental para convertirse en una opción comercial, pero no estamos del todos seguros sobre cuánto tiempo se necesitará para ello. De lo que sí estamos seguros, es de que parece más cercano que nunca.

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Ropa enlatada!!!

Siguiendo con las "nuevas" modas de ropa, toca ahora el momento de hablar de los proximos lanzamientos, ropa en aerosol, aunque tal vez a las más grandes eprsonas de la alta costura no esten a favor de esta idea, es verdad que se les puede dar muchos usos a esta ropa en aerosol. Desarrollado por científicos en el Colegio Imperial Londres, el aerosol se aplica de forma directa sobre la piel, sin mayores requerimientos. Además la ropa "creada"  con el aerosol puede reutilizarse y lavarse sin problemas, lo cual sirve no solo para salir de algún apuro, sino que tambien para uso futuro de la misma prenda.

A simple vista se parece a esas espumas que suelen arrojarse en fiestas o eventos especiales, con la diferencia de que se seca rápidamente, formando una prenda sobre nuestros cuerpos.

El desarrollo fue llevado a cabo por dos científicos del Colegio Imperial Londres, el doctor español Manel Torres y el profesor Paul Luckham. El aerosol está basado en fibras (que pueden ser de algodón o polyester) mezcladas con polímeros adicionales y un solvente que mantiene líquida a esta combinación, dentro de la lata. El solvente se evapora de inmediato apenas toca la piel, mientras que la mezcla de fibras y polímeros se solidifica. Finalizado el proceso, el contenido del aerosol se ha convertido en una prenda suave, adaptándose perfectamente a la figura de la persona. La prenda puede ser lavada y reutilizada, aunque nose tiene datos específicos sobre la durabilidad del material.

El producto será comercializado el año entrante bajo la marca "FabriCan", y espera que el precio de una de estas latas se ubique en unas ocho libras esterlinas (Aproximado a $158 pesos mexicanos). Es lógico asumir que las latas de ropa en aerosol estarán disponibles en diferentes tamaños y colores, pero sus aplicaciones son sin dudas lo más importante. Ya se está considerando su uso en medicina, o en tapicería de muebles.

Falda iluminada!

Una falda salpicada de LEDs hace una declaración de moda brillante

Los amantes de la moda, ahora tienen una forma sencilla de mostrar lo difícil que es trabajar en un cuarto: ellos pueden vestirse con un tejido incrustado de LEDs que se ilumina por sus propios movimientos.

La falda Sp4rkl3, desarrollada por REMHI Post y sus colegas del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), contiene circuitos sencillos en capas alternas de nylon y teflón. Los materiales generan electricidad estática al rozarse entre sí, mientras que los circuitos actúan como un condensador variable, almacenando la carga eléctrica generada. Cuando se acumula una cantidad determinada, el circuito se descarga encendiendo los LED (Personal and Ubiquitous Computing, DOI: 10.1007/s00779-010-0313-9 ).

Post afirma que el objetivo de su equipo es crear una ropa que pueda alimentar un dispositivo de computación personal aprovechando simplemente la energía de los movimientos del usuario.

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Visto en: http://www.newscientist.com/

Focos LED de Philips

En Europa se ha diseñado un plan para la eficiencia energética enfocada en el entorno doméstico. El 8 de diciembre de 2008, se aprobo la propuesta de la Comisión de restringir de manera progresiva los focos incandescentes en el mercado de la Unión Europea. A partir de septiembre de 2009 comenzó en algunos países la retirada progresiva de los focos incandescentes con lo cual se llevo a cabo la desaparición de los focos de 100W. Este 1 de septiembre se dio comienzo con la supresión de los focos de 75W. Y asi para el primero de septiembre de 2012 todas los focos incandescentes habrán desaparecido de la Unión Europea.

Focos LED, Eficientes y versatiles, pero muy caros

La marca holandesa Philips ha reacciando ante esta normativa y ha creado productos lumínicos basados en la tecnología LED. Para Otoño del 2010 presentará: Philips MY Ambiance 12W. Este producto ha sido galardonado con el Premio IF de diseño. Los premios de diseño iF empezaron a otorgarse en 1953 y desde entonces se han convertido en un indicador de diseños de alta calidad. También ha sido considerada por la revista TIME con la 3ª mejor innovación del año en 2009.

Este "foco" tiene grandes propiedades como una vida útil de 25 años (50,000 horas) y un ahorro del 90% con respecto a un foco tradicional de su misma intensidad lumínica (60W), ademas los focos LED no emiten radiación Infra Roja ni Ultra Violeta, ni contienen mercurio. Ofrecen una muy buena calidad de luz con un color vibrante y uniforme en su distribucion. Adeás se pueden programar para cambiarles el color o algún tipo de efecto luminoso diferente.

La vida útil está basada en un uso medio de 2,7 horas al día o 1.000 horas al año. Esta media depende de la estación (invierno oscuro frente a verano luminoso), las condiciones meteorológicas (días soleados frente a días lluviosos oscuros) y la habitación en la que se utilice la lámpara (uso corto en el baño frente a uso prolongado en el salón).  Aguanta ciclos de 20.000 encendidos  y apagados. Posee una tasa de flujo luminoso de 806 lm, un índice de rendimiento cromático (IRC) de 80 y una temperatura del color de2700 K. El Factor de mantenimiento lumínico se cifra en 0,7 % (al final de la vida útil nominal) y el tiempo de encendido baja del medio segundo.

Pero para poder obtener este magnifico producto, no sera barato, el modelo de 12W tendrá un costo aproximado de 40 Euros, aproximadamente como 665 pesos mexicanos, realmente caro no? ya que comparado con el precio de un foco normal es una barbaridad, bueno pues en Europa no les quedara mucha opcion aca en México pues aun podemos seguir comprando el tipo de foco que más nos convenga. Aúnque Si nos convendria tener una norma como la de la Unión Europea y asi mejorar nuestra cultura de ahorro de energía.

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Seaswarm, Robot limpia derrames

Cientificos del Massachusetts Institute of Technology (MIT) han creado un robot que esta diseñado para la limpieza de derrames petroleros en los oceanos, que desde el punto de vista ecologico hacen un daño muy grande para la vida de los seres que estan en ese habitat. Los sistemas de limpieza de derrames petroleros existentes hoy en dia son ineficientes. Es por eso que los ingenieros del MIT han creado un robot que lleva el nombre de Seawarm el cual pretende ser mucho más economico y eficiente que los sistemas de limpieza hoy en dia.

Seaswarm es un robot acuático, lo que es lógico dado que ese medio es el sitio en el que se encuentra el problema que debe resolver. Seawarm dispone de una superficie móvil, muy parecida a una cinta transportadora convencional, que se encarga de llevar al agua contaminada hacia una red construida con nanocables de carbono que se encarga de filtrarla. Según informa el MIT, este robot puede recolectar hasta 20 veces su propio peso en petroleo, que además es “procesado” en el mismo dispositivo, es decir que una vez separado el petroleo del agua, el combustible recolectado por los nanotubos es calentado y quemado por el robot. Aunque quemar petroleo parecer una idea poco agradable desde el punto de vista ecológico, el daño que esto provoca es menor que el impacto que posee esa viscosa capa flotando sobre el mar.

Pero visto de otra forma si el derrame no hubiese llegado a ocurrir, ese combustible hubiese sido utilizado en diversos medios por lo que esa contaminacion hubiese sido de igual modo.

El robot mide unos cinco metros de largo y dos de ancho. Utiliza la energía proporcionada por un panel de celdas solares para funcionar. Para ser capaz de enfrentar un derrame de proporciones semejantes al producido en el Golfo de México habrá que construir una gran flota de robots.



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Consola Wii

Wii es la sexta consola de sobremesa producida por Nintendo, fue desarrollada en colaboración con IBM y ATI. Es la sucesora directa de la Nintendo GameCube y compite actualmente contra la Playstation 3 de Sony y la Xbox 360 de Microsoft como parte de las videoconsolas de séptima generación.

La característica más distintiva de la consola es su mando inalámbrico, el Control Remoto Wii (o Wiimote), el cual puede ser usado como un dispositivo de mano con el que se puede apuntar, además de poder detectar la aceleración de los movimientos en tres dimensiones. Otra de sus peculiaridades es lo que se ha llamado WiiConnect24, que permite recibir mensajes y actualizaciones a través de Internet en el modo de espera (No es necesario pagar ningun tipo de membresia, sólo basta con tener conexión a internet).

Videojuegos, ¿Buenos o malos?

Bueno pues mientras divagaba entre mi mente, la web y aburrido de no encontrar nada, se me ocurrio escribir de este tema, ademas de ser una pequeña reflexion sobre mi vida.

En la actualidad quien no ha tocado o visto un videojuego, ya sea uno propio, alquilado, de tu hermano/a, hijo/a, etc. Sin quererlo estos ya son parte de nuestra vida, bien vistos por algunos, no tanto por otros; pero realmente son buenos o malos?

Pues bueno en mi propia opinion, los videojuegos son buenos siempre y cuando estos se jueguen con responsabilidad, al dedicarle un tiempo con el cual estar desestresarnos o simplemente obtener un momento de distraccion en nuestra vida, pero con el cual no se ocupe mas del necesario.

Actualmente ya hay juegos donde nos ayudan a dejar un poco nuestra vida "sedentaria" y nos invitan a movernos un poco mas, ejercitarnos y conseguir un poco de logro con ellos tanto en el juego como en la vida real, que siempre vienen bien vistos.

Pero que pasa cuando empezamos a dejar nuestra vida social por intentar ser mejor en un juego? o cuando le dedicamos mas tiempo a un videojuego que a nuestras demas tareas? o peor aun, cuando se empieza a dormir o comer menos por estar pegado el mayor tiempo posible en el juego?

Es aqui cuando se debe de aceptar que esto es ya una adiccion, una obsesion. Es aqui cuando algunos ya no saben como interactuar con personas de verdad porque prefieren estar solos enfrente de una consola o una computadora jugando, algunos lo llevan mas alla y para no "desconectarse" de los videojuegos los llevan en su celular, porque diganme ya quien no tiene uno en estos tiempos.

Me ha tocado ver gente que aun estando en su trabajo o en la escuela se les puede ver jugando con su celular, laptop o PC en lugar de atender sus quehaceres, yo creo que esto se debe de hacer en tiempos libres.

Asi que porque no reflexiona cada uno de ustedes lectores, acaso juegas mientras estas conversando con otras personas? pasas mucho tiempo jugando? que has dejado de hacer por estar jugando?

Cualquier comentario sera bien recibido

Sin mas por el momento, me despido

Hasta otra... Aether

Nuevo Blogger

Bueno pues acabo de abrir este blog, solo para uso cotidiano (planes iniciales), igual todo cambia con el tiempo asi que igual podran ver gran variedad de temas, y mas porque no pienso, aun, hablar sobre alguno en especifico, sera asi al vuelo...

Bueno sin mas por el momento, hasta otra